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南昌丰和立交公交站旁
现---载客点
近日,家住南昌市红谷滩新区翠苑路的市民谢先生向------反映称,在南昌南斯友好路丰和立交公交站站台旁边,常年存在一个长途客车---载客点,途经此处前往高安、上高、万载、都昌等地的长途客车都会在此停车载客。“很多人---这是南昌的第二长途汽车站,为什么南昌丰和立交公交站那里有那么多长途客车停车---却没人管?”
谢先生告诉---,他每天上下班都要到丰和立交公交站转车,每次都能看到公交站台旁边有不少人提着大包小包在候车,过往的长途客车经常直接开进公交站台,在站台内停车上下客。
“今年是我们南昌冲刺全国文明城市的决战年,我看到这些长途客车不仅载人,还载行李和货物,但这些行李和货物没有经过任何安检措施,万一有危险品被带上车,后果不堪设想。”谢先生担忧地说道,这也属于一种交通乱象,他希望相关部门能够对此进行整治。
公交站台外观结构的5大要点
1.整个框架部分采用钢结构,不锈钢饰面或者涂漆,及不锈钢分格顶棚和灯箱,在钢结构上可以采用回收材料,实现资源的再利用。其他主要材料还有pc耐力板 厚度为4.2~4.5mm,铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
2.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板,部分电板凸出来,类似水立方的视觉感受,同时形成一定的肌理线路。
3.在整体色彩上采用轻快的色彩,使之与多彩的现代化城市氛围相适应。
4.组装性:整个候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装,可拆卸,方便运输。
5.采用现代化的设计,主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。
公交站亭广告的优势之一:到达率高
通过分析我们可以发现户外广告媒体在各种媒体当中的到达率仅次于电视媒体,---第二。如此高的到达率,不得不使之成为各大广告商所喜爱的---。因为他们希望的就是一种高到达率的媒体来满足他们扩大度,仿古公交候车亭厂家,推广市场,扩大销售群的目的。而户外广告的出现正好符合他们的要求,公交站牌订做,于是户外广告接下来发胀的空间似乎是很大了的。因为本身的优势在,然后加上广告研究人员的推崇。使之在各大媒体中越炒越热,大大率也越来越高。
公交站亭广告的优势之二:千人成本低
做广告不能光看效果,还是要看效果的,也就是广告业所说千人成本。我们可以花很多的钱来达到一个目标,但是你也可以花其中的一半甚至少的钱来完成那个目标。这是显而易见的,不用选择的。的选择就是户外广告。因为到目前为止,户外广告的千人成本, 与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。据调查,户外广告的平均千人成本仅相当于电视,报纸等其他媒体的1/10-1/30,在市场竞争日趋激烈,公司迫于削减成本的压力的现实中,---的成本优势成为户外广告倍受---的主要原因之一。
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